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江门市江海区科菱制冷设备厂
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轴承的内部结构你了解吗?开膛破肚拆开教你如

时间:2017-01-14 14:44来源:未知 作者:admin 点击:
1.拆解
 
  首先我们要先把轴承的防尘盖拆掉。
 
  就像这样,去除防尘盖后,我们翻转轴承,从背后下手。
 
  用针或者较细的硬物翘出保持架(可以先从前面用硬针顶一下)。
 
  这下我们就得到一个保持架、一个钢珠彻底裸露的轴承。接下来的就是把钢珠拨到一起把内圈取下。
  至此,我们就彻底拆开整个轴承了!
 
  2.解析
 
  外圈
 
  轴承中和轮毂直接接触的部分,主要起到支撑作用。承受大部分来至轮子的作用力。
 
  大部分磨损都发生在外侧与轮毂接触的一面,受到过量的冲击力时会发生变形甚至断裂,影响使用安全。(比如不是专门设计用于FSK或者极限轮滑的轴承用于上述活动时容易减少轴承寿命,并加速轴承老化)
 
  内圈
  直接与穿钉接触的部位,和外圈一起构成轴承珠的轨道。除去本身质量问题外,使用不当时会造成内圈断裂。(比如在缺少油脂的时候仍然高强度的使用)
 
  保持架
 
 
  保持架在轴承的正常运转中功不可没,发挥了重大的作用
  A、隔开各个钢珠,令工作中的摩擦和发热量最小;
  B、保持钢珠之间距离相等,使受到的载荷平均分配;
  C、引导钢珠正常的运转
 
  在正常安装钢珠的情况下,它是这样的
 
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